讓叉車(chē)壽命(mìng)持久(jiǔ)的(de)10個方法(fǎ)

讓叉車壽(shòu)命持(chí)久的10個方(fāng)法

叉車在平時的操(cāo)作與保管過(guò)程中(zhōng)，可能會(huì)由于内部的一(yī)些叉車配件的(de)磨損(sǔn)、環(huán)境因素(sù)的腐蝕及自然的老化各種因(yīn)素，讓叉(chā)車各(gè)配件的性(xìng)能逐漸(jiàn)變低(dī)，而導緻叉(chā)車壽(shòu)命(mìng)提前。那(nà)麽如何讓(ràng)叉車(chē)壽命(mìng)持(chí)久(jiǔ)些呢(ne)？這裏有(yǒu)10個能夠(gòu)延長你的叉車(chē)的壽命的(de)好方法(fǎ)。

一、換必 需的(de)濾清(qīng)器(qì)和液體(tǐ)

1、機油(yóu)及(jí)機油濾(lǜ)清器(qì)。每一個懂得開(kāi)車(chē)的人都會知道一(yī)台車(chē)是要需要(yào)定(dìng)期(qī)地更換叉(chā)車的機油(yóu)和機油濾清器(qì)。但(dàn)是除了(le)這個(gè)還有叉車(chē)其它液體(tǐ)也是要定(dìng)期進(jìn)行更(gèng)換的。如防凍液、刹車(chē)油(yóu)、液壓油(yóu)和變速箱(xiāng)油和(hé)濾清器也需要(yào)定期的(de)維護。這個更(gèng)換是(shì)很有(yǒu)必要(yào)的，因爲随着操作時間的(de)增加，它們(men)會失去重要的(de)性能(néng)或功能作用直(zhí)接失效。例如：防(fáng)凍(dòng)液減(jiǎn)少(shǎo)帶走(zǒu)熱量的能力、潤(rùn)滑油和液(yè)壓油(yóu)的能力(lì)和抵禦(yù)生鏽(xiù)和嚴寒的(de)能(néng)力大大降低(dī)而導緻(zhì)叉(chā)車(chē)的(de)其它故障滋生。

2、空氣濾芯。爲了(le)運轉(zhuǎn)，發動機需(xū)要精(jīng) 确的(de)燃料和空(kōng)氣(qì)的混合(hé)，而所(suǒ)有進(jìn)入發(fā)動機的空氣都要通(tōng)過空(kōng)氣濾芯才能進入發(fā)動機系統。因此(cǐ)空氣濾芯的作(zuò)用就是使空氣達到(dào)非(fēi)常(cháng)潔淨(jìng)度的進入發動(dòng)機裏面(miàn)與燃油(yóu)混合燃燒(shāo)，使發(fā)動機(jī)各(gè)配件的(de)工作(zuò)效(xiào)率(lǜ)大大的提高；一方面(miàn)可以使發動機能充分的燃燒(shāo)，保證燃油的經濟性(xìng)，讓(ràng)燃(rán)粙得(dé)到(dào)充(chōng)分的(de)燃燒(shāo)，降低(dī)油耗、減少(shǎo)廢氣(qì)排岀(chū)、減輕對環(huán)境的污染；另一(yī)方面能使(shǐ)大量灰塵、空氣(qì)裏的雜質等(děng)不(bú)能進(jìn)入到發動(dòng)機氣缸裏面，有(yǒu)效的使到活塞和(hé)缸套(tào)不(bú)受磨(mó)損，從而延長(zhǎng)發動機的工(gōng)作壽命。因此(cǐ)定期的(de)更換叉車的空氣濾芯(xīn)讓發動(dòng)機壽命更持(chí)久(jiǔ)的基本方(fāng)法之(zhī)一。

二、叉車的冷(lěng)卻系(xì)統

叉車發(fā)動機(jī)的工作溫(wēn)度過高(gāo)或過低(dī)，都會導緻它的(de)動力與經濟性(xìng)的損壞，或直接加速了各發動(dòng)機配件的損(sǔn)壞(huài)度。因(yīn)此确(què)保叉(chā)車的冷(lěng)卻系統(tǒng)正常(cháng)工(gōng)作和有(yǒu)足(zú)夠的冷卻液(yè)可以避免(miǎn)叉車(chē)發動(dòng)機(jī)配(pèi)件因受熱(rè)溫(wēn)度很高(gāo)造成(chéng)的卡死或燒(shāo)損，使(shǐ)發動機(jī)不能正常工作，因爲在由(yóu)于燃料的燃燒(shāo)以及運動零配件間(jiān)會磨(mó)擦産生大(dà)量的熱量，以至(zhì)發動機配(pèi)件高(gāo)度很(hěn)好高若冷(lěng)卻系(xì)統(tǒng)失效沒有及時的造冷(lěng)甚至能(néng)導(dǎo)緻(zhì)叉車的發動機直(zhí)接融化(huà)掉。冷卻(què)系統有水泵、風(fēng)扇、散熱器(qì)、節溫(wēn)器等配件組成。在常規檢(jiǎn)查時(shí)可對(duì)其進行檢查。

三、叉車的輪(lún)胎/輪(lún)子

叉車輪(lún)胎/輪子主要由輪毂、輪辋及它(tā)們之間的(de)連接件構(gòu)成，在叉車(chē)日常檢查中它(tā)通常是受(shòu)忽略(luè)的叉(chā)車配件之(zhī)。例如：叉(chā)車的充氣輪(lún)胎(tāi)的話要測定(dìng)輪胎的膨(péng)脹。很多(duō)的(de)叉車駕駛員不(bú)會太(tài)注意保持叉車輪胎(tāi)在正常的(de)膨脹(zhàng)壓力下（胎壓），而(ér)這不(bú)僅(jǐn)對(duì)叉車的整車配(pèi)件、輪胎和(hé)燃油(yóu)經濟性不好，也是一個安(ān) 全問(wèn)題。因爲胎壓不(bú)夠容易造(zào)成油耗過高(gāo)、輪(lún)胎磨損較(jiào)快、方向過(guò)重等等(děng)。保持胎壓正常的簡單(dān)措施一直是極有用的，而且這(zhè)本質上(shàng)幾乎不(bú)會産(chǎn)生任何費(fèi)用。所(suǒ)以要(yào)經常(cháng)檢查胎壓，如發現問題及時處理，這将幫助你保證叉車的正(zhèng)常行駛操(cāo)作和安 全刹車(chē)。

四、常(cháng)查看叉(chā)車(chē)儀表盤

叉車的(de)儀表(biǎo)盤作(zuò)用是(shì)，它能(néng)及時顯示出(chū)叉車的(de)電量、油量(liàng)、速度、時間、公裏(lǐ)數、故障代碼、充(chōng)電(diàn)狀态等。如果叉車油量、電(diàn)氣系統或者(zhě)任何(hé)其它(tā)主要(yào)系統(tǒng)有問題，叉(chā)車的儀(yí)表(biǎo)盤(pán)都将會(huì)顯示出故障代碼。但是很(hěn)多的(de)叉車駕(jià)駛(shǐ)員沒有去(qù)認真看或(huò)給予重(zhòng)視(shì)，而導緻叉(chā)車發生更(gèng)大的(de)故障問題。

五、找(zhǎo)一(yī)家技術(shù)過硬(yìng)的維修廠(chǎng)和維(wéi)修團隊

找(zhǎo)一家技術(shù)過(guò)硬的維(wéi)修廠和維修團隊(duì)，盡(jìn)量保(bǎo)證在叉車(chē)出現(xiàn)故障後同一個(gè)團隊(duì)的(de)人在爲(wèi)這台車服務。因(yīn)爲如果每次都(dōu)是不(bú)同的(de)維修人(rén)員(yuán)，每(měi)個維修(xiū)師傅都要逐漸了解該台叉車(chē)，且每(měi)次都(dōu)要對叉車做出同樣(yàng)仔細的檢查，然(rán)後再(zài)找出潛在(zài)的問題，然之再(zài)進行(háng)處理。這樣(yàng)就降低(dī)了(le)叉車的(de)使用經濟性(xìng)。因此選擇技術過硬穩定(dìng)的維(wéi)修團隊，一(yī)來可(kě)确保(bǎo)叉車的及時(shí)維護，二(èr)來可(kě)以确(què)保配件購買的質量(liàng)，以降故障的(de)發(fā)生概(gài)率，因(yīn)爲(wèi)叉(chā)車配(pèi)件(jiàn)的質優，不僅(jǐn)可以減(jiǎn)少(shǎo)叉車停滞的誤工損(sǔn)失，而且還可以(yǐ)減少(shǎo)再次配件(jiàn)購買及(jí)更(gèng)換的人工(gōng)費用。

六、保(bǎo)證常規檢查

叉(chā)車使用(yòng)手冊有(yǒu)一本叉車(chē)保養周期表，其目的(de)是爲(wèi)了讓叉(chā)車得到(dào)定(dìng)時(shí)定期(qī)的休(xiū)息及維護(hù)保養服務。同時(shí)建議讓(ràng)同一個(gè)維修團(tuán)隊一(yī)直(zhí)爲該台(tái)叉(chā)車服務的(de)另外(wài)一個好處(chù)就是可以(yǐ)确(què)保堅持(chí)這個(gè)保養周期及了解叉車(chē)性(xìng)能及(jí)前面(miàn)的故障問(wèn)題。如(rú)果每次修(xiū)車或保(bǎo)養都是(shì)由不同的維修(xiū)廠不同的(de)維修(xiū)團隊，維修人員(yuán)并不清楚該台(tái)叉(chā)車(chē)上次發生(shēng)了什麽(me)故障。因(yīn)此這會(huì)導(dǎo)緻企(qǐ)業爲一(yī)些(xiē)不必要的(de)檢查付費(fèi)。

七、叉(chā)車駕(jià)駛員(yuán)的培(péi)訓

企業可考慮對叉車駕(jià)駛員有效的駕(jià)駛培(péi)訓(xùn)，因叉車駕駛員的(de)駕駛(shǐ)方式将影響(xiǎng)叉(chā)車的壽(shòu)命(mìng)及油耗。一個有好的(de)駕駛(shǐ)習慣的駕(jià)駛員不但可以減少叉車配件(jiàn)磨損、故障(zhàng)或意(yì)外的(de)發(fā)生，同時節省燃(rán)油。如：緩和(hé)駕(jià)駛、緩慢加(jiā)速、預先考(kǎo)慮刹(shā)車，可以避免慌(huāng)亂刹車導緻的(de)意外發生(shēng)。在低(dī)溫(wēn)操作時(shí)，可先(xiān)熱熱(rè)車，這樣(yàng)潤滑油可以(yǐ)自由(yóu)地流通到整個(gè)系統(tǒng)并且(qiě)充分(fèn)潤滑(huá)内部(bù)的各(gè)個零(líng)件(jiàn)。這些駕(jià)駛習慣都将會(huì)減少叉車(chē)整車(chē)配件(jiàn)的磨損，也(yě)可能(néng)增強叉車使用(yòng)的安(ān) 全性及燃油經(jīng)濟性。

八、叉車(chē)額定載(zǎi)重量(liàng)

每一台叉車都有固定的(de)額定載重量，一(yī)定要按照(zhào)額定(dìng)載重量去載貨物。因爲額(é)外的(de)重量超負荷的(de)作業和(hé)行駛(shǐ)會讓叉車(chē)處(chù)于不穩定的狀态，難(nán)以控(kòng)制(zhì)。同(tóng)時危害了(le)人(rén)身(shēn)安 全(quán)及叉車結(jié)構。如(rú)，叉車負(fù)荷(hé)過大，變形(xíng)增 大，容易從胎(tāi)側(cè)較薄處(chù)發(fā)生爆胎和輪(lún)辋變形(xíng)或(huò)引起(qǐ)車架變形(xíng)、鉚釘(dìng)松動甚(shèn)至斷裂(liè)，從而(ér)改變總成(chéng)的相(xiàng)對位置，使(shǐ)叉車正常(cháng)結構遭到破壞。嚴重(zhòng)地影響了叉車(chē)的性(xìng)能，特别是(shì)轉向和制(zhì)動性能，由于叉車(chē)是後輪轉向(xiàng)，超載時轉向輪輕飄(piāo)，車輪擺動不易(yì)控制，且制動性(xìng)能顯著下降，不利于整(zhěng)車安 全(quán)。超載過多，容易(yì)引起叉車各配(pèi)件的損壞(huài)，會造(zào)成叉車(chē)的颠覆(fù)，貨物(wù)摔(shuāi)壞(huài)，造成(chéng)人身意(yì)外、叉車(chē)損壞及(jí)貨(huò)物損(sǔn)壞的一(yī)系列事(shì)故的發生。

九、保持叉(chā)車的(de)日常(cháng)清潔

在(zài)叉車每(měi)班操(cāo)作開(kāi)始之(zhī)前請要(yào)求駕駛員要(yào)對(duì)叉車做(zuò)基本的清潔工作，這(zhè)樣做(zuò)的目(mù)的是(shì)爲了提高(gāo)叉車保養質量(liàng)、減輕機件磨損和降低油(yóu)、材料(liào)消耗的基礎，并(bìng)爲檢查、緊固、調整和(hé)潤滑做好(hǎo)準備。要求做事(shì)整車整(zhěng)潔(jié)，發動機及各(gè)部件和(hé)随車工具無污(wū)垢，各(gè)濾(lǜ)清器工(gōng)作正常，液(yè)壓油(yóu)、機油無 污(wū)染，各(gè)管路暢通(tōng)無阻(zǔ)。

十、停(tíng)放車輛

作(zuò)業完畢後，要按(àn)規定檢(jiǎn)查、保養(yǎng)，叉車貨叉車落地，油(yóu)缸(gāng)活塞杆收回(huí)；變(biàn)速(sù)杆放(fàng)至空(kōng)檔，一定要(yào)拉上(shàng)駐(zhù)車(chē)制動(dòng)，并上電源，切斷(duàn)電源，将(jiāng)各操縱(zòng)手柄置于零位(wèi)，并不得在線路(lù)垂直(zhí)停放在站(zhàn)台上。冬季(jì)作業完畢(bì)後，要(yào)放盡(jìn)冷卻液，嚴格防(fáng)止(zhǐ)凍裂氣缸和(hé)水箱。在坡道長(zhǎng)時間(jiān)停車(chē)時，必 須用墊塊(kuài)墊住輪胎(tāi)。在停放時(shí)選擇讓叉車在車庫(kù)或者(zhě)室内停放，盡量避免露天停放(fàng)。