讓(ràng)叉(chā)車壽命持久(jiǔ)的(de)10個方法(fǎ)

讓叉車壽命持(chí)久的10個方法

叉車(chē)在平時(shí)的操(cāo)作與保管(guǎn)過程中(zhōng)，可能會(huì)由于内部的一些叉(chā)車配(pèi)件的(de)磨損(sǔn)、環境因素(sù)的腐(fǔ)蝕及自然的老化各種因(yīn)素，讓叉車(chē)各配(pèi)件的性(xìng)能逐漸(jiàn)變低，而導緻叉(chā)車壽命提前。那(nà)麽如何讓叉車(chē)壽命(mìng)持(chí)久(jiǔ)些呢(ne)？這裏有10個(gè)能夠延長你(nǐ)的叉車(chē)的壽(shòu)命的(de)好方(fāng)法(fǎ)。

一、換必 需的(de)濾清器和(hé)液(yè)體

1、機油及(jí)機(jī)油濾(lǜ)清器(qì)。每(měi)一(yī)個懂(dǒng)得開(kāi)車的人都(dōu)會知道(dào)一台車是要(yào)需要定期(qī)地更換叉(chā)車的(de)機油(yóu)和機油濾(lǜ)清器。但是(shì)除了(le)這個還有(yǒu)叉車(chē)其它液體也是要定(dìng)期(qī)進行更(gèng)換的。如防(fáng)凍液(yè)、刹車(chē)油(yóu)、液壓油(yóu)和(hé)變速箱(xiāng)油和(hé)濾清器也需要(yào)定期的維(wéi)護。這個更換是很有(yǒu)必要的，因爲随着操(cāo)作時間的(de)增加，它們會失(shī)去重要(yào)的性能(néng)或功能作用直接失(shī)效(xiào)。例如：防(fáng)凍液減少帶走(zǒu)熱量的能力、潤滑油和液壓油的能力和抵禦(yù)生鏽(xiù)和嚴寒的(de)能(néng)力大大降低(dī)而導緻叉車(chē)的(de)其它(tā)故(gù)障(zhàng)滋生(shēng)。

2、空氣濾(lǜ)芯。爲了運轉(zhuǎn)，發(fā)動機需(xū)要精 确的(de)燃料(liào)和空(kōng)氣的(de)混合(hé)，而所有進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣都(dōu)要通(tōng)過空氣濾(lǜ)芯才能進入發(fā)動機系統。因(yīn)此空氣濾芯(xīn)的作(zuò)用就是(shì)使空氣達到(dào)非(fēi)常潔淨(jìng)度的進入發動機裏(lǐ)面與燃油(yóu)混合燃(rán)燒，使發動機(jī)各(gè)配件的工作效(xiào)率(lǜ)大大(dà)的(de)提高(gāo)；一方面(miàn)可以使(shǐ)發(fā)動(dòng)機(jī)能充(chōng)分的(de)燃燒(shāo)，保證燃(rán)油的經濟性(xìng)，讓(ràng)燃粙得(dé)到充分的(de)燃燒(shāo)，降低油耗(hào)、減少(shǎo)廢氣排岀、減輕對環(huán)境(jìng)的污染；另一方面能使大量(liàng)灰塵(chén)、空氣(qì)裏的雜(zá)質等不(bú)能進入到發動機氣缸(gāng)裏面，有(yǒu)效的使到活塞(sāi)和缸(gāng)套(tào)不(bú)受磨(mó)損，從(cóng)而延長發(fā)動機的工作壽命。因(yīn)此定期的(de)更換叉車的空(kōng)氣濾芯讓發動(dòng)機壽命(mìng)更持久的基本(běn)方(fāng)法之(zhī)一。

二、叉車(chē)的冷卻系(xì)統

叉車發(fā)動機的工作溫度過高或過低(dī)，都會導緻它的動力與經(jīng)濟性(xìng)的損壞(huài)，或直接(jiē)加速(sù)了各發動(dòng)機配件的(de)損壞(huài)度。因(yīn)此(cǐ)确保叉(chā)車的冷卻系統(tǒng)正常工(gōng)作和有(yǒu)足(zú)夠(gòu)的冷(lěng)卻液(yè)可以(yǐ)避免叉車(chē)發動機配(pèi)件因(yīn)受熱(rè)溫度(dù)很高(gāo)造成的卡死或(huò)燒(shāo)損(sǔn)，使(shǐ)發動機(jī)不能正(zhèng)常工作，因爲(wèi)在由于燃料的燃(rán)燒(shāo)以及運動(dòng)零配件間(jiān)會(huì)磨擦(cā)産生大(dà)量的(de)熱量，以至發動機配(pèi)件高度很好高若冷卻系統失(shī)效沒有及(jí)時(shí)的造冷(lěng)甚至能導緻(zhì)叉(chā)車的發動(dòng)機直接融化掉(diào)。冷卻(què)系統(tǒng)有水泵、風(fēng)扇、散熱(rè)器、節溫器等配件組(zǔ)成(chéng)。在常規(guī)檢(jiǎn)查時可對其(qí)進行檢查。

三(sān)、叉(chā)車的輪(lún)胎/輪(lún)子(zǐ)

叉(chā)車輪(lún)胎/輪(lún)子主(zhǔ)要(yào)由輪毂、輪辋及它們之間(jiān)的(de)連接件構成(chéng)，在(zài)叉車(chē)日常檢(jiǎn)查中它(tā)通常(cháng)是受(shòu)忽略(luè)的叉車(chē)配(pèi)件之(zhī)。例如(rú)：叉(chā)車(chē)的充氣輪(lún)胎的(de)話要測定(dìng)輪胎的膨(péng)脹。很多(duō)的叉(chā)車(chē)駕駛(shǐ)員不會太(tài)注意保(bǎo)持叉車輪胎(tāi)在正常的膨(péng)脹(zhàng)壓力下（胎(tāi)壓），而這不僅對(duì)叉車的(de)整(zhěng)車配件、輪胎和燃油經濟性不好，也是一(yī)個安 全問(wèn)題。因爲胎壓不夠容(róng)易造成油耗過高、輪(lún)胎磨(mó)損較(jiào)快(kuài)、方(fāng)向過(guò)重等等。保持胎(tāi)壓正常(cháng)的(de)簡單(dān)措施(shī)一直(zhí)是極(jí)有用(yòng)的(de)，而且這(zhè)本質(zhì)上(shàng)幾(jǐ)乎不會産(chǎn)生(shēng)任何費(fèi)用。所以要經常檢查胎壓(yā)，如發(fā)現問題及時處理，這将幫助你(nǐ)保證叉車的正(zhèng)常行駛操(cāo)作和(hé)安 全刹(shā)車。

四、常查看叉車儀表(biǎo)盤

叉(chā)車的儀表盤作用是，它能(néng)及時(shí)顯(xiǎn)示出叉(chā)車的電量(liàng)、油量、速度、時間(jiān)、公裏(lǐ)數、故障代碼、充(chōng)電狀(zhuàng)态等(děng)。如果(guǒ)叉車油量、電氣(qì)系統或者任何其它主要系統有問題，叉車的(de)儀(yí)表盤都将會(huì)顯示出故障代(dài)碼。但(dàn)是很多的(de)叉車駕駛員沒(méi)有去認(rèn)真看或(huò)給予(yǔ)重視，而導(dǎo)緻叉車發生更(gèng)大的故障(zhàng)問題。

五、找一(yī)家技術(shù)過硬的(de)維修廠和維(wéi)修團隊

找(zhǎo)一家(jiā)技術(shù)過硬的維修廠和維(wéi)修團隊，盡(jìn)量保(bǎo)證在叉車出現故障後(hòu)同一個團隊(duì)的人(rén)在爲這台車服務。因(yīn)爲如果(guǒ)每次都(dōu)是不同的維修(xiū)人員(yuán)，每(měi)個維修(xiū)師傅都要(yào)逐漸(jiàn)了解(jiě)該台叉車，且每次都要對叉車做出(chū)同樣(yàng)仔細的(de)檢查，然(rán)後再找出潛在(zài)的問題，然(rán)之再進行處(chù)理(lǐ)。這樣(yàng)就降低(dī)了(le)叉車(chē)的(de)使(shǐ)用經濟性(xìng)。因此(cǐ)選(xuǎn)擇(zé)技術過硬(yìng)穩定的維修團隊(duì)，一來可确保叉車的及時維(wéi)護，二來可以确保配件購買的質量(liàng)，以降(jiàng)故障(zhàng)的(de)發(fā)生概(gài)率，因爲叉車配(pèi)件(jiàn)的質(zhì)優，不僅(jǐn)可以減少(shǎo)叉車(chē)停滞的誤工損(sǔn)失，而且還(hái)可以(yǐ)減少(shǎo)再次(cì)配件(jiàn)購買(mǎi)及(jí)更換的(de)人工費用。

六(liù)、保(bǎo)證常規檢(jiǎn)查

叉車使(shǐ)用手冊有(yǒu)一本叉(chā)車保養周期表，其目的(de)是爲了(le)讓叉車(chē)得到定時(shí)定期(qī)的休息及維護(hù)保養服(fú)務(wù)。同時建(jiàn)議(yì)讓同一個(gè)維修(xiū)團隊一直(zhí)爲該(gāi)台叉車服(fú)務的(de)另(lìng)外一個好處(chù)就是可以(yǐ)确(què)保堅持這個(gè)保養周期及了解叉車性能及(jí)前面的(de)故(gù)障問(wèn)題。如果每次修(xiū)車或保養都是由不(bú)同的(de)維修(xiū)廠不同的維修(xiū)團隊，維(wéi)修人員(yuán)并不(bú)清楚該台(tái)叉車上次發生(shēng)了什(shí)麽故障。因(yīn)此這(zhè)會導緻企(qǐ)業爲(wèi)一些不必(bì)要的(de)檢查付費(fèi)。

七、叉車駕(jià)駛員(yuán)的培(péi)訓

企業可(kě)考慮對(duì)叉車駕(jià)駛員有(yǒu)效的駕駛培(péi)訓(xùn)，因(yīn)叉車駕駛員(yuán)的(de)駕駛(shǐ)方式将(jiāng)影響叉車的壽(shòu)命及油耗。一個(gè)有好的駕駛(shǐ)習慣(guàn)的駕(jià)駛員不但可以(yǐ)減少(shǎo)叉車配件(jiàn)磨損、故障(zhàng)或意(yì)外的(de)發(fā)生，同時(shí)節省(shěng)燃油。如：緩(huǎn)和(hé)駕駛(shǐ)、緩慢加(jiā)速、預先(xiān)考慮刹(shā)車，可(kě)以避免慌亂刹車(chē)導(dǎo)緻的(de)意外(wài)發(fā)生(shēng)。在低(dī)溫操作(zuò)時(shí)，可先(xiān)熱熱(rè)車，這樣潤(rùn)滑油可以(yǐ)自由(yóu)地流(liú)通到整個(gè)系統(tǒng)并且充分(fèn)潤滑(huá)内部的各(gè)個零件。這(zhè)些駕(jià)駛習慣都将會(huì)減少叉車整車(chē)配件(jiàn)的磨損，也(yě)可(kě)能增強(qiáng)叉車(chē)使用的(de)安(ān) 全性及燃油經(jīng)濟性(xìng)。

八、叉(chā)車額定載(zǎi)重量

每一台叉(chā)車都(dōu)有固(gù)定的(de)額定載重(zhòng)量，一(yī)定要按照額定(dìng)載重量去載貨(huò)物。因(yīn)爲額外的重量超負荷的作業(yè)和行駛會(huì)讓叉車處(chù)于不穩定(dìng)的狀态，難(nán)以控制。同(tóng)時危(wēi)害了人身安 全(quán)及叉車結(jié)構。如，叉車負(fù)荷(hé)過大(dà)，變形增 大，容易從胎(tāi)側(cè)較薄處(chù)發生(shēng)爆(bào)胎和輪辋變形或引起(qǐ)車架變形(xíng)、鉚釘(dìng)松動甚至(zhì)斷裂(liè)，從而改變(biàn)總成的相(xiàng)對位置，使(shǐ)叉車正常(cháng)結構(gòu)遭到破壞(huài)。嚴重(zhòng)地影響了叉車(chē)的性能，特别是轉向和制動性(xìng)能，由(yóu)于叉車是(shì)後輪轉(zhuǎn)向(xiàng)，超載(zǎi)時轉(zhuǎn)向(xiàng)輪輕飄(piāo)，車輪擺動不易(yì)控制，且制動性(xìng)能顯著下降，不利于(yú)整(zhěng)車安 全(quán)。超載過多(duō)，容易(yì)引起(qǐ)叉車各配(pèi)件的損(sǔn)壞，會造成叉車的颠覆(fù)，貨物摔(shuāi)壞，造成(chéng)人身意(yì)外、叉車(chē)損壞(huài)及貨物損(sǔn)壞的一系列事(shì)故的發(fā)生。

九(jiǔ)、保持叉車的日常(cháng)清潔(jié)

在叉(chā)車每班操作開始之(zhī)前請要求(qiú)駕駛(shǐ)員要(yào)對叉(chā)車做(zuò)基本的清潔工(gōng)作，這(zhè)樣做的目(mù)的是爲了提高叉車(chē)保(bǎo)養質量(liàng)、減輕機(jī)件磨損和降低油、材料(liào)消耗的(de)基礎，并(bìng)爲檢查、緊固、調(diào)整和潤滑做好(hǎo)準備。要求做事整車整(zhěng)潔(jié)，發動(dòng)機及各部件和(hé)随車工具(jù)無污垢，各濾清器工(gōng)作正常，液(yè)壓油、機油(yóu)無 污(wū)染，各(gè)管路暢通(tōng)無阻。

十、停(tíng)放車輛

作(zuò)業完畢後，要按規定檢查、保養(yǎng)，叉車貨(huò)叉(chā)車落(luò)地，油(yóu)缸(gāng)活(huó)塞杆收回(huí)；變速杆放(fàng)至空檔，一定要(yào)拉上駐(zhù)車制動(dòng)，并上電源，切斷(duàn)電源，将各操縱(zòng)手柄置于零位，并(bìng)不(bú)得(dé)在線路(lù)垂直停(tíng)放在站(zhàn)台上。冬季(jì)作業(yè)完畢後(hòu)，要放盡(jìn)冷卻液，嚴格防(fáng)止凍裂(liè)氣缸和(hé)水箱。在坡(pō)道長(zhǎng)時間(jiān)停車(chē)時，必(bì) 須用(yòng)墊(niàn)塊墊住輪胎。在停(tíng)放時(shí)選擇讓叉車在(zài)車庫(kù)或者室(shì)内(nèi)停放(fàng)，盡量(liàng)避免露天停(tíng)放。