船吊(diào)起重機(jī)知識大(dà)揭秘？

船(chuán)用起重(zhòng)機知(zhī)識(shí)大揭秘(mì)？

1、船吊(diào)起(qǐ)重機的(de)分類：

船吊(diào)起重(zhòng)機主(zhǔ)要包(bāo)括起(qǐ)重機、輪胎(tāi)起重(zhòng)機、船用吊機、全(quán)路面起(qǐ)重機、随(suí)車起重機、履帶(dài)式起重機(jī)、塔式(shì)起重機、桅杆式起重機和(hé)纜索(suǒ)式起(qǐ)重機以及(jí)施(shī)工(gōng)升降機等(děng)廣泛應(yīng)用于交(jiāo)通、油田、礦(kuàng)山、港(gǎng)口、鋼(gāng)鐵、水電、軍(jun1)工以及各種工程建(jiàn)設等行業(yè)，是當(dāng)前(qián)應(yīng)用(yòng)非常廣泛(fàn)的起重(zhòng)運輸設備(bèi)。

2、船吊(diào)起重(zhòng)機的主要(yào)性能參數

工程起重機的主要(yào)性能參數包括起重量(liàng)、起重力(lì)矩、工作幅(fú)度、起升高度、工(gōng)作速(sù)度、自重(zhòng)等(děng)指标，這些參數表明(míng)起重(zhòng)機(jī)工(gōng)作性(xìng)能和技術經濟(jì)指标，它(tā)是(shì)設計(jì)起重(zhòng)機的技術依據，也是用戶選擇起重機的(de)主要依據。

起重(zhòng)力矩(jǔ)：起重機的(de)起重量(liàng)與對應工作幅度的乘(chéng)積稱爲起(qǐ)重力(lì)矩，是(shì)衡量起重(zhòng)機各運行機構(gòu)等的(de)一個(gè)綜合(hé)指标。

起升(shēng)高度(dù)：是指支(zhī)腿(tuǐ)或軌(guǐ)道支(zhī)撐面(miàn)到吊(diào)鈎鈎(gōu)口的距離(lí)，額定起升(shēng)高度(dù)是指(zhǐ)滿載(zǎi)時的起升高(gāo)度。

工作(zuò)幅度(dù)：起重機回(huí)轉(zhuǎn)軸線至吊鈎(gōu)的距(jù)離，通(tōng)常在(zài)吊重狀(zhuàng)态下量取，由于吊重時(shí)結構(gòu)件等(děng)會發(fā)生變形，因而一(yī)般噸(dūn)位産品吊(diào)重時比空載時的幅度(dù)大0.5至2米(mǐ)左右。

工作(zuò)速度(dù)：工作(zuò)速(sù)度(dù)是衡(héng)量執(zhí)行機構的(de)作業快慢，主要(yào)包括起升(shēng)、變幅(fú)、回轉和行走速(sù)度(dù)，其(qí)中起升速(sù)度又(yòu)分爲單(dān)繩(shéng)速度(dù)、空鈎速度(dù)、滿載(zǎi)速度(dù)，均以(yǐ)單位(wèi)m/min表(biǎo)示，回轉速(sù)度以單(dān)位r/min表(biǎo)示，變(biàn)幅是指吊(diào)鈎自幅度(dù)到幅(fú)度時的平均線(xiàn)速度，一般以需(xū)要的(de)時間秒來(lái)衡量(liàng)。

自(zì)重：起重(zhòng)機的(de)自重是起重機(jī)處于工作狀态(tài)時起(qǐ)重機本身全部質量(liàng)。對于(yú)同一性能(néng)的起重機，自重(zhòng)輕意味着(zhe)起重(zhòng)機設(shè)計合(hé)理、制造可(kě)靠。

起重量(liàng)：起重(zhòng)機起吊(diào)重(zhòng)物的(de)質量值稱(chēng)爲起(qǐ)重(zhòng)量(liàng)，起重(zhòng)機的(de)起重量參(cān)數通常以(yǐ)額定(dìng)起重(zhòng)量表示。

3、船吊起(qǐ)重機(jī)的工作機構(gòu)及(jí)原理(lǐ)

爲了完成工程起重機的功能(néng)，工程起重(zhòng)機一般由底座支撐(chēng)部分和上車作(zuò)業部(bù)分等組成(chéng)，對移動式(shì)起重(zhòng)機而(ér)言(yán)，底(dǐ)座支(zhī)撐部分包括可(kě)上路(lù)行(háng)駛的底(dǐ)盤和車架(jià)支腿等(děng)承(chéng)載結構，同(tóng)時底(dǐ)盤還通過(guò)回轉體爲(wèi)上車(chē)作業提供動力(lì)；上車(chē)作(zuò)業部分(fèn)包括使上車實(shí)現360度全回轉(zhuǎn)的(de)回轉支撐(chēng)、回轉(zhuǎn)減速(sù)機、回轉液壓系(xì)統組(zǔ)成的(de)回轉(zhuǎn)機構(gòu)，由變(biàn)幅油缸和(hé)變幅(fú)液壓系統(tǒng)組成(chéng)的變幅機構，由卷揚(yáng)減速機、起(qǐ)升鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)、起升(shēng)液壓(yā)系統(tǒng)組成(chéng)的起升機構，以及可動力(lì)伸縮的主臂(bì)、副臂、轉(zhuǎn)台、配(pèi)重、上車作(zuò)業室、電氣控制(zhì)或照明系統等(děng)。

發動機的(de)功率經過變速箱的(de)pto輸(shū)出口傳(chuán)遞給(gěi)下車多聯(lián)泵組(zǔ)，将機械能轉變(biàn)爲液(yè)壓(yā)能，然後(hòu)液壓(yā)能(néng)經過多路分配(pèi)閥傳遞(dì)給各油缸(gāng)、各馬(mǎ)達，将液壓能又轉變爲機械能，實現(xiàn)執(zhí)行部件(jiàn)的直線(xiàn)和(hé)旋轉(zhuǎn)動作(zuò)，從而實(shí)現回轉(zhuǎn)、起升、伸縮、變幅等(děng)動作。

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